Plus de 250 verges cubes de terre ont été enlevées du site et remplacées par des granulats pour le drainage et la stabilisation de la base. Des murs de soutènement ont été érigés avec des rochers et du béton armé pour permettre de mettre à niveau autant que possible le stationnement élargi en haut de la côte. Toute la base a été isolée et préparée pour le béton à granulats exposés. La combinaison de la taille et la pente de l’entrée a demandé de fractionner la mise en place du béton en deux coulées d’environ 185 mètres carrés chacune.

Une fois l’entrée de garage complétée, nous nous sommes tournés vers l’aménagement du paysage avoisinant. Avant l’installation de l’entrée de garage, la fosse septique a été déplacée en avant, forçant les murs en grosses roches d’être enlevés et la tuyauterie installée. Une opération qui a laissé la devanture en piteux état. En plus de reconstruire une partie des jardins en paliers, notre objectif était d’ajouter un peu d’intimité. Sept tilleuls ont été plantés le long de l’entrée de garage pour créer un écran naturel et aussi établir une délimitation visuelle de la bordure pour les conducteurs. Un érable mature de 8 mètres a été planté en avant pour cacher un poteau des services publics. Une platebande a été réalisée sous les nouveaux tilleuls et garnie de vivaces et d’herbes pour créer un jardin naturel et attrayant durant toute la saison estivale.